RAM 1500 TRX

основные характеристики

Марка

Ram

Год выпуска

2021

Цвет кузова

Красный

Пробег

0 км

Статус

В наличии

7 753 946 ₽

привод

Тип привода

Постоянный полный привод с новой раздаткой BorgWarner

Трансмиссия

КПП

8 АКПП

Подвеска

Передняя

Независимая, с адаптивными амортизаторами и удлиненными рычагами, с технологией активного демпфирования

Зависимая, пятирычажная, оснащена активным демпфированием

Тормоза

Передние

Дисковые вентилируемые

Задние

Дисковые вентилируемые

Кабина

Число мест

5

Число дверей

4

двигатель

Объем бака, л.

124

Расход трасса на 100 км/л.

12

Расход город на 100 км/л.

18

Топливо

АИ-95

Крутящий момент, Hм/об. мин.

556 / 3950

Мощность, л.с./об.мин.

396 / 5600

Объём двигателя, куб.см.

5654

Тип двигателя

Бензин V8

Кузов

Габариты (высота, мм)

1968

Габариты (длина, мм)

5916

Габариты (ширина, мм)

2084

Грузовой отсек

1712х1687х544

Другие

Страна производства

США

описание

Впервые серийный пикап разгоняется по прямой как породистый спорт кар - 4.5 сек до 100 км/ч , способен месить грязь, резать песчаные дюны и перевозить в кузове сотни килограмм груза. Максимальная скорость 190 км/ч.

Если раньше мы видели пикапы по 450 л.с. и удивлялись, то это просто ШОК - 702 л.с. под правой ногой водителя и 881 Нм крутящего момента. Все это благодаря мотору объемом 6.2 литра Hellcat V8 с компрессором.

Автомобиль обзавелся усиленной рамой и новой подвеской с независимым передним мостом и новыми рычагами из кованого алюминия спереди. Раздаточная коробка доработана, задний мост Dana 66 оснащен электронноуправляемой блокировкой. Дорожный просвет Ram 1500 TRX, обутого в 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory All-Terrain, — 300 миллиметров.

Установлена защита днища, которая закрывает передний мост, раздаточную коробку, топливный бак и картер трансмиссии.

Среди стандартных функций РАМ 1500 TXR стоит отметить систему обнаружения прыжков (анализ ведется на основе полученных данных с датчиков, камер и других источников). Система анализирует полученные данные и на их основе меняет настройки подвески и трансмиссии, тем самым подготавливая механизмы пикапа к моменту приземления.

Если внешний вид пикапа получился довольно агрессивным, салон сочетает в себе роскошь и комфорт. Чтобы в салоне пикапа было комфортно, RAM 1500 TRX укомплектовали адаптивными амортизаторами и системой лонч контроль. Передние сиденья созданы специально для TRX и имеют усиленную боковую поддержку, а также вышивку на спинках. Новое спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью и алюминиевые подрулевые лепестки.

Задняя

дополнительное оборудование