GMC HUMMER EV Edition 1

2024 GMC HUMMER EV ВНЕДОРОЖНИК 4x4 2X
Производство: 2023 год

Таможня РБ

Цвет: Лунная поверхность- Зелено-матовый /Оттенки лунной тени (угольно-черный / темно-серый)
Эксклюзивный салон с элементами кованного карбона и алькантары

ЭКСКЛЮЗИВНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ EDITION 1
Русифицированное меню

Опции:

Переключаемые режимы езды
Пакет оборудования
Передаточное число конечной передачи 10,49
Шины: LT305/55R22 AT Goodyear Wrangler.
Колеса: 22 "x 9,5" из алюминия премиум-класса с отделкой
Передние ковшеобразные сиденья премиум-класса с центральной консолью
12-Позиционные сиденья водителя с электроприводом,
12-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом
Память водителя,
Подогрев сидений водителя и переднего пассажира,
Вентилируемые сиденья водителя и переднего пассажира
Кожа премиум-класса
аудиосистема AM/FM
Проекция беспроводного телефона,
14 динамиков Bose Centerpoint Premium
Объемный звук,
SiriusXM w/360L
Включает в себя информационно-развлекательную систему премиум-класса GMC диагональю 13,4 дюйма ,Встроенные приложения Google, такие как навигация и голосовая поддержка, цветной сенсорный экран, мультисенсорный дисплей, потоковое аудио по Bluetooth для музыки и большинства телефонов;
Android Auto и Apple CarPlay для совместимых телефонов.

GMC HUMMER EV Edition 1
Крыша Infinity, (Съемная)
черный задний крюк для крепления D-образного кольца
Двухуровневый зарядный шнур
Система контроля давления в шинах прицепа
Чехол для запасного колеса
Включает съемные прозрачные панели sky и 4 передних сумки для хранения,
передняя двутавровая планка съемная.
Портативный двухуровневый зарядный шнур PSC
Включает в себя 120-вольтовую (1,4 кВт) и 240-вольтовую (7,7 кВт) мощности,
сменные штекеры NEMA 5-15 и NEMA 14-50 для подключения к автомобилю по стандарту SAE J1772

В стандартном режиме пневматической подвески и ездовой электроники GMC Hummer имеет дорожный просвет 257 мм, во внедорожном режиме Terrain Mode клиренс увеличивается до 302 мм. При этом сохраняется штатный ход подвесок 330 мм.

Полноуправляемое шасси в режиме Auto позволяет улучшить маневренность: задние колеса поворачиваются на угол до 10 градусов. Задний подруливающий механизм можно отключить или перевести в режим CrabWalk - все четыре колеса поворачиваются в одну сторону, и внедорожник может двигаться «по диагонали» подобно крабу. А для движения по асфальтовым трассам предусмотрен автопилот Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения.